НОВЫЙ ремкомплект для восстановления поршневой группы компрессора AMK пневмоподвески.
- Mercedes-Benz GL-Class I (X164) 2006-2012
- Mercedes-Benz ML-Class II (W164) 2006-2012
Основные причины выхода из строя цилиндра:
- Перетертая трубка впуска — 8 мм , из за этого в поршневую попадает грязь или вода.
- Повреждения цилиндра поршнем или шатуном — сломанный шатун из за заклинившего или рассыпавшегося подшипника, так же изношенная манжета или юбка, выработка на втулке шатуна или пальце поршня.
Симптомы неисправного компрессора AMK:
- Треск, вибрации.
- Перегорает предохранитель.
- Невозможность или медленное поднятие — опускание.
Ошибки:
- «Поднятие будет возобновлено после остывания компрессора».
- “Подвеска поднимается медленно».
- “Ошибка подвески. Доступна только нормальная высота” «SUSPENSION FAULT NORMAL HEIGHT ONLY».
Диагностические ошибки:
- C1A13-64 Давление не уменьшается при вентиляции магистрали.
- C1A20-64 Давление растет слишком медленно.
Комплектация
— Цилиндр
— Поршень с подшипником и поршневыми кольцами (4шт)
— Резиновые термостойкие уплотнители (рабочая среда: от -55 °C до +225 °C (6 шт)
— Силикагель 100 г.
